|
Felipe Massa a sztárpilóta!
2006.09.15. 20:25
 Felipe Massa
Születési idő: 1981.április 25.
Születési hely: Sao Paulo / Brazília
Szülei: Ana Elena és Luiz Antonio Massa
Családi állapota: nőtlen, barátnője Rafaela Bassi
Testmagasság: 166 cm
Testsúly: 59 kg
Beszélt nyelvek: portugál, angol, olasz
Hobbi: zenehallgatás, színház, vízi sportok, futball, Playstation, vásárlás, órák
A Ferrari brazil versenyzője Fernando Alonso mögött a második helyen végzett Japánban, miután első kiállását a tervezettnél előrébb meg kellett ejtenie egy váratlan gumidefekt miatt.
Massa stratégiája ezzel teljesen felborult, hiszen ahogy visszatért a pályára, beragadt Heidfeld mögé, így már nem tudta saját tempóját autózni, mellyel Alonso bejött elé, és átvette tőle a második helyet.
Massa azonban úgy gondolja, ha nem kapott volna defektet, akkor Schumacher kiesését követően megnyerhette volna a futamot.
"Egy defekt miatt kellett idő előtt kihajtanom a boxba, majd beragadtam Heidfeld mögé. A BMW rettenetesen lassú volt, így már nem volt esélyem arra, hogy visszatérjek Fernando elé" - magyarázta Felipe. "Biztos vagyok benne, hogy Michael kiesését követően megnyerhettem volna a versenyt, de mindent elrontott az első etapban történt defekt. Sajnálom a csapatot a motorhiba miatt, de Brazíliában mindent megteszünk majd azért, hogy megszerezzük a végső gyözelmet."
2006.okt.22
"Lenyűgöző, nemde? Tizenhárom év után ismét hazai színeket képviselő versenyző nyerte meg a Brazil Nagydíjat. Boldog vagyok, hogy bebizonyítottam, ahogy ütőképes autó van alattam, képes vagyok a győzelemre. Az pedig külön öröm számomra, hogy hazai pályán ért a siker. Talán ez volt pályafutásom legkönnyebb versenye. Mindent irányításom alatt tartottam, nem kellett igazából hajtanom. Roppant boldog vagyok." "Egy álmom vált valóra. Láttam a lelátókon a zászlókat, a hatalmas tömeget, és hallottam, ahogy az emberek az én nevemet skandálják, miközben táncolnak és ugrándoznak. Csak miattam. Nehéz elmagyarázni azt az érzést. Minden pilóta arról álmodik, hogy hazai pályán nyerjen, és ez nekem most megadatott, ahogy idén Alonso is megnyerte a Spanyol Nagydíjat. Ez életem legszebb napja."
Még kb. egy hónap, pontosabban az új forma 1 szezon március 18-án kezdődik Melbourne-ben, és végül megtudhatjuk melyik csapat és versenyző hajtotta végre legjobban a téli felkészülési időszakot.
Jelenleg, eltekintve a további két teszttől Bahrain-ben, a Ferrari-val kapcsolatban, úgy tűnik, hogy jó úton járunk. A lehető legtöbb kilométert megtettük, és próbáltuk megérteni a csomag sok-sok új elemének működését. Az autó bemutatkozása óta folyamatos fejlődést tudtunk elérni. Úgy gondolom ezeket a fejlesztéseket még helyes irányba tudjuk továbbfolytatni az első verseny kezdetéig. Mi is, mint a legtöbb csapat, még a téli tesztek idején bevezetünk néhány jelentős változtatást, mielőtt felállunk az Albert Park-i rajtrácsra Melbourne-ben. Mostanra pozitív érzéseim alakultak ki.
Természetesen itt a Ferrari-nál most a saját munkámra koncentrálok, de mindannyian rajta tartjuk egyik szemünket a többi csapaton, hogy mit is csinálnak. Világos számunkra, hogy a McLaren nagyon versenyképes lesz, a BNW úgy tűnik nagy lépést tett meg előre, és a Renault szintén nagyon ott lesz gyorsaságban, de kicsit várnunk kell, hogy lesznek-e olyan erősek, mint tavaly. Véleményem szerint ez az a három csapat, akik elől járnak, már ha a szezon ilyen korai szakaszában ezt meg lehet ítélni.
Mielőtt elkezdtük a téli teszteket sokan tettek megjegyzéseket az új autónkra. Mondták azt is, hogy nagyon másként néz ki, mint a többieké, és kérdezgették, mit rontottunk el. Nos az nem érdekes, mit is mondanak a kívülálló emberek, ami fontos, hogy mit is mutatunk a versenypályán. Az új autó azok munkája, akik a 2006-os autót is készítették. Miért is ne tudtak volna ismét jó munkát végezni? Néhány hét alatt nem felejthették el, hogyan kell megtervezni egy autót! Ha másként is néz ki az autónk, az azért van, mert biztosan úgy gondolták, hogy ebbe az irányba kell fejleszteni. Jelenleg az autó nagyon jól működik.
Van még néhány más változás is a csapaton belül, nincs Michael (Schumacher) és nincs Ross (Brown). Most nem látok olyat, amitől másképp mennének a dolgok, mert főleg a teszt csapattal dolgozom, ők pontosan ugyanazok, akik előtte, így a munkakörnyezetem nagyon stabil. Biztosan sor fog kerülni arra is, hogy a csapat új embereivel is együtt kell dolgoznunk, és ehhez alkalmazkodni kell, de jelenleg minden simán megy. A versenymérnököm a nagyon tehetséges Rob Smedly ugyanaz, mint korábban. Nagyon jól kijövünk egymással, kiválóan érti a munkáját. Semmiért sem cserélném el!
A másik nagy változás a csapattársam Kimi. Más karakter és személyiség, mint Michael. Nem beszél túl sokat, és van tartása. Nagyon fair-nek látom, és nem tűnik egy olyan fickónak, aki politikai játékot játszik. Jól dolgozik, és biztos vagyok abban, hogy nem lesznek problémáim vele. Fontos az is, hogy a csapatért dolgozik, így lehet mindkettőnknek a lehető legjobb autója.
Mint korábban mondtam, még két tesztünk lesz a Shakir-i pályán Bahrain-ben, ami remélhetőleg biztosítja számunkra az első alkalmat meleg időjárási körülmények között. Ez a csapatnak mindig nagyon fontos dolog különösen azt látni, hogyan fognak működni az abroncsok és a hűtési rendszer. Nagyon érdekes néhány nap elé nézünk majd február 22-én, mikor ott is elkezdhetjük munkánkat.
| |
AJÁNLOM AZ OLDALT
